Autogara de la Bălți, care deservește sute de pasageri zilnic și leagă municipiul de nordul și centrul țării a ajuns o ruină. Cu gropi, mizerie, lipsă de iluminat și un aspect deplorabil, locul care ar trebui să fie cartea de vizită a Bălțiului seamănă, mai degrabă, cu o zonă abandonată.
„Ceea ce vedeți este fosta ospătărie a Autogării de la Bălți. Acum, acest peisaj nu trezește deloc pofta de mâncare”, spune Vlada-Maria Medvedi, reporter Nordews.
„E foarte rău! Cu toate că plătim banii aceștia pentru parcare, câte zece lei, de fiecare dată, dar e foarte rău.
– Ce ar trebui reparat, în primul rând?
– Drumurile. Pentru că se defectează mașina, de fiecare dată.
– Drumul. Înfățișarea”, Lidia și Petru Talpă, locuitori, s. Pîrlița, r. Fălești
„ – Vă inspiră siguranță acest spațiu?
– Nu. Foarte prost, mai ales când vii cu copiii, cu căruciorul, e imposibil.
– Când circulați noaptea, de exemplu, este iluminat?
– Nu, foarte proastă stare. Nu este iluminat. Pe timp de iarnă, foarte proastă stare. Când mergi pe aici, cazi prin noroi”, Elena Ilarovoschi, bălțeancă.
„– Ce părere aveți despre starea autogării de la Bălți?
– Puțin cam învechită.
– Dar drumurile?
– Foarte, foarte rele. Infrastructura lasă de dorit”, Cristi Lența, șofer, Iași
În 2018, autogările au fost concesionate companiei „Gările Auto Moderne”, apropiată de Ilan Șor, care nu și-a respectat angajamentele de a investi în modernizarea celor 30 autogări din R. Moldova. În 2022, Guvernul a reziliat contractul, iar peste doi ani Curtea de Apel a decis ca gările să revină în gestiunea statului, prin Direcția pentru Exploatarea Imobilului.
„Ca să acoperim gropile, ca să facem aceste investiții, ca să facem cheltuieli, trebuie să întregistrăm venituri. Majoritatea absolută a pasagerilor procură bilete în caseriile „Gărilor Auto Moderne”. Respectiv, veniturile curg alături de noi”, Aurel Neghină, șef, Autogara Bălți
„Dvs oricum prestați servicii ilegal?
Avem indicații. Toate întrebările, adresați-vă la Chișinău”, Aurel Copacinschi, șef, „Gările Auto Moderne” , Bălți
„Cum se poate de lucra? Omul se duce la casă, șterge pantalonii, rupe fusta, dar ei se bat pentru copeici”.
„Ei, din păcate, continuă activitatea, încă mai au careva influență asupra transportatorilor și transportatorii se sfiesc să vină, să presteze actele la dispeceratul nostru. Călătorii care procură biletele sunt direcționați, neavând nici un motiv, de către controlorii de peron a „Gărilor Auto Moderne”, în caseria lor, situația e neplăcută cu blocurile de beton, dar altă ieșire nu avem”, Aurel Neghină, șef, Autogara Bălți.
„E mizerabilă, pentru că la casa, unde se vând biletele, sunt două pietroaie, te uiți: neîngrijit, găuri mucuri de țigări, lumea împrăștiată, dezorientată”, Anastasia Spătaru, locuitoare, or. Soroca
„Cât timp au fost autogările luate de compania lui Șor, a scos bani și nimeni nu a fost. Absolut nimic n-a făcut. Căile de acces, ei trebuia să rezolve, nu le-au rezolvat. – Au trecut acum autogările la stat”, Ion Spătaru, locuitor, or. Soroca
„Încă se judecă. Judecățile continuă.
Credeți că se va rezolva ceva?
Eu cred că se va rezolva. Se vor face investiții, se va repara, va fi mai cultural, pentru că noi vedem, la Chișinău, la Gara de Nord, e cu totul altă situație, față de Bălți și Soroca, e încă mai mare dezastrul!”, Ion Spătaru, locuitor, or. Soroca
Autogara din Bălți deservește zilnic peste 250 de curse regulate de pasageri.
Reporter: Vlada-Maria Medvedi
Imagini: Nicolae Diaciuc
Articolul <span class=”badge-status” style=”background: #ff1813;”>VIDEO </span> „Îți poți rupe capul”. Autogara din Bălți, „modernizată” cu… gropi apare prima dată în NordNews.