Conflictul dintre asociații FLYONE și autoritățile Republicii Moldova a trecut granițele țării. Proprietarii companiei aeriene au declanșat o procedură de arbitraj internațional împotriva statului, după ce autoritățile au cerut schimbarea controlului asupra FLYONE în termen de 90 de zile. Dacă arbitrii vor da câștig de cauză investitorilor, Republica Moldova ar putea fi obligată să achite despăgubiri, însă valoarea acestora nu a fost confirmată oficial.
FLYONE a confirmat pentru BANI.MD că asociații săi au pornit procedura internațională.
„La această etapă putem confirma că asociații FLYONE au declanșat procedura de soluționare a diferendului investițional, contra autorităților Republicii Moldova, în cadrul unui arbitraj internațional”, se arată în răspunsul companiei.
Arbitrajul internațional este o procedură prin care investitorii pot cere unei instanțe arbitrale din afara sistemului judecătoresc național să stabilească dacă statul le-a încălcat drepturile și, după caz, dacă trebuie să plătească despăgubiri.
În spațiul public au apărut informații potrivit cărora pretențiile ar depăși 500 de milioane de dolari, însă FLYONE nu a confirmat această sumă. Compania nu a precizat nici unde se desfășoară arbitrajul, ce tribunal va examina cazul și care sunt toate argumentele juridice invocate.
De unde a pornit conflictul
Disputa a escaladat după 22 iunie 2026, când Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului a refuzat aprobarea investițiilor legate de FLYONE și a dispus schimbarea controlului asupra companiei în termen de 90 de zile.
Decizia a venit după aproape 11 luni de verificări. Pentru asociații FLYONE, una dintre principalele probleme este însă legea pe care s-au bazat autoritățile.
Decizia din iunie făcea trimitere inclusiv la o prevedere din Legea nr. 174/2021, care, la rândul ei, trimitea la vechea Lege a securității statului din 1995. Numai că acea lege fusese deja abrogată în octombrie 2025, odată cu intrarea în vigoare a unei noi legi privind securitatea națională.
Cu alte cuvinte, compania susține că autoritățile au folosit, cel puțin parțial, o normă care trimitea la o lege ce nu mai era în vigoare.
FLYONE a mers și în instanță
Pe 24 iulie, compania a contestat deciziile Consiliului și ale Agenției Servicii Publice, cerând anularea acestora și suspendarea măsurilor impuse. Unul dintre argumentele invocate este tocmai trimiterea la legea abrogată.
Ministerul Infrastructurii a recunoscut anterior că decizia făcea referire la vechea lege, dar a susținut că acest lucru nu anulează fundamentarea măsurii, deoarece noua legislație reglementează același domeniu.
Cine are dreptate urmează să stabilească instanța.
Legea a fost modificată după decizia în cazul FLYONE
La mai puțin de o lună după decizia din 22 iunie, Parlamentul a modificat prevederea problematică.
Un amendament semnat de deputatul PAS Radu Marian pe 17 iulie a eliminat trimiterea la legea abrogată. Modificarea a fost inclusă într-un proiect care, inițial, viza în principal sisteme fotovoltaice, stocarea energiei și reglementări în construcții.
Proiectul a fost votat pe 23 iulie, promulgat pe 5 august și publicat în Monitorul Oficial pe 6 august.
În motivarea amendamentului, Radu Marian a invocat explicit faptul că vechea Lege a securității statului fusese abrogată și nu mai producea efecte juridice.
Modificarea făcută ulterior nu stabilește însă automat dacă decizia împotriva FLYONE din 22 iunie a fost legală sau nu. Legalitatea acesteia trebuie analizată potrivit legislației care era în vigoare în momentul în care măsura a fost adoptată.
Astfel, conflictul se poartă acum pe două căi: în instanțele din Republica Moldova și într-o procedură de arbitraj internațional, unde asociații companiei încearcă să obțină constatarea încălcării drepturilor lor de investitori și, eventual, despăgubiri.
Articolul Disputa FLYONE cu statul ajunge la arbitraj internațional. Moldova riscă despăgubiri de sute de milioane de dolari apare prima dată în NordNews.