Calea Ferată din Moldova urmează să înceapă, în perioada imediat următoare, achiziția traverselor, șinelor și pietrișului necesare pentru reabilitarea coridorului feroviar Vălcineț–Ocnița–Bălți–Ungheni–Chișinău–Căinari. Lucrările vor fi executate, în mare parte, chiar de CFM. Declarația a fost făcută de vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, într-un interviu pentru NordNews, realizat la Bruxelles.
Uniunea Europeană a acordat Republicii Moldova 20 de milioane de euro pentru reconstrucția unor sectoare ale coridorului feroviar Nord–Sud. Sprijinul a fost discutat și în timpul vizitei lui Bolea la Bruxelles.
„În perioada imediat următoare, Calea Ferată din Moldova, pentru că ea va fi cea care va implementa aceste resurse financiare, va începe licitațiile pentru achiziția de traverse, pietriș și șină de cale ferată, pentru a începe reparația sistemică de la Vălcineț până la Bălți, de la Bălți până la Ungheni, de la Ungheni la Chișinău și de la Chișinău până la Căinari”, a declarat Vladimir Bolea.
CFM a lansat deja licitația pentru proiectarea lucrărilor. Documentația prevede intervenții pe o lungime totală de 183,3 kilometri: 96 km ar urma să intre în reparație medie, 64 km în reparație capitală, iar alți 23 km – în reparație prin ridicare. Valoarea estimată a serviciilor de proiectare este de 25 de milioane de lei.
Potrivit ministrului, o parte dintre segmentele vizate nu au mai trecut prin reparații capitale de zeci de ani.
„Vorbim despre proiectarea acestor segmente care nu au fost reparate din anii ’90, probabil niciodată capital. Viteza atât de redusă pe căile ferate ale Republicii Moldova se datorează uzurii excesive a căilor ferate”, a spus Bolea.
Ministrul susține că lucrările propriu-zise vor fi realizate în principal de CFM.
„Construcția căii ferate pe segmentul Vălcineț și pe celelalte segmente pe care le-am numit va fi făcută în totalitate de Calea Ferată din Moldova. Când va fi vorba despre construcții mai speciale, specializate, Calea Ferată va subcontracta alți agenți economici, cum ar fi, de exemplu, în cazul podurilor”, a precizat vicepremierul.
Licitația pentru proiectarea celor 183,3 km a fost publicată pe 18 septembrie, iar termenul pentru depunerea ofertelor este 23 octombrie 2026.
Articolul <span class=”badge-status” style=”background: #ff1813;”>VIDEO</span> CFM va începe achizițiile pentru reparația căii ferate Vălcineț–Bălți–Ungheni–Chișinău–Căinari apare prima dată în NordNews.